Automóvil SEAT 1400B restaurado
Un poco de historia sobre el Automóvil SEAT 1400B que restauramos en Coches Clásicos Desi:
El SEAT 1400 (y Seat 1400B) fue un automóvil de turismo producido bajo licencia Fiat entre 1953 y 1964. Fue el primer vehículo ensamblado por la marca en Barcelona, interviniendo en su producción parte de la plantilla de la antigua Hispano Suiza recolocada en la nueva SEAT.
El SEAT 1400 era idéntico al Fiat 1400/1900 (tipo 101) de 1950, el primer modelo con carrocería monocasco construido por la marca italiana, y presentaba una carrocería tipo «Pontón» con líneas redondeadas, inspiradas en las de los automóviles americanos de la época. Las versiones sucesivas del mismo fueron: 1400, 1400 A, 1400 B, y 1400 C. Los 1400 tenían una carrocería tipo berlina, pero también se presentaron versiones familiares (5 puertas), acristaladas o cerradas (furgoneta), alargadas (limusina), ambulancias, fúnebres, y la descapotable Sport Spider (diseñada por el carrocero catalán Pedro Serra).
El SEAT 1400 B apareció en diciembre del año 1956. Tenía un diseño más similar al de los automóviles americanos y algunos cromados más que su antecesor. También le fueron incorporados unos neumáticos de banda blanca y una luneta panorámica trasera, aparte del característico faro de niebla central en la calandra.
A partir de 1958, el 1400 B Especial, última variante del SEAT 1400 fabricada con la carrocería inicial, experimentó otro nuevo aumento de potencia hasta alcanzar los 58 CV al adoptar, por fin, el propulsor del Fiat 1400B original, permitiéndole ahora desarrollar los 135 km/h. También se adoptó el cuadro de instrumentos de dicho coche, con el velocímetro de cinta horizontal, que le valió el sobrenombre popular de «Mercurio» (por el parecido con la barra de lectura de los termómetros). Entre 1956 y 1959, fueron producidas 17.053 unidades del 1400 B y el 1400 B Especial.1
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