Del Mercedes 3500k – roadster, solo hubo un total de 342 unidades construidas en todo lo alto de los cuales 29 recibieron el roadster especial y carrocerías especiales roadster. Con un peso pesado 6.000 libras, los alardes de vehículos de un 5.018 cc, 8 cilindros sobrealimentado motor de válvulas a la cabeza con una transmisión manual de 4 velocidades, y también de tambor frenos de 4-hidráulicos. La distancia entre ejes de 129.5 pulgadas fue una nueva incorporación que ha triunfado en su diseño, ya que juega un papel fundamental para la experiencia de conducción y la estabilidad general del coche. El motor de 8 cilindros en los tiempos de hoy habría hecho mucho más, pero durante la década de 1930, logró ayudar a este vehículo pesado para dar las explosiones cortas de la energía, que a veces eran necesarios para la aceleración momentánea.A nivel estético, que coincide con la riqueza de la calidad que Mercedes Benz como una marca es tradicionalmente conocida por. El rico color exterior rojo, con reflejos de cromo se detallan en las ruedas apalabrado y neumáticos de banda blanca, los faros y la parrilla delantera, hace que sea un espectáculo para la vista clásica de este vehículo de la década de 1930. Incluso los componentes del motor llevan fabricación similar. En el interior, la cubierta de cuero de lujo en color canela se ve con costuras simétricas en el estar y el suelo, y el mayor contraste estético es la madre blanca del volante perla.
Mercedes 3500k – roadster de 1935
