Mercedes 170 D 1950


Un poco de historia sobre el Mercedes 170:

La verdadera popularización del automóvil diesel vino por parte del Mercedes 170 D, presentado en mayo de 1949 y a la venta en diferentes versiones hasta septiembre de 1955, siempre y exclusivamente en carrocería tipo sedán de cuatro puertas o furgoneta de dos.La prensa de 1949 señalaba, igualmente, que el 170 D alcanzaba los 100 km/h en llano y que su suspensión de cuatro ruedas independientes le confería unas elevadas medias aun en terrenos accidentados. Destacaba la prensa, además, que el 170 D carecía de grandes diferencias de funcionamiento respecto a un motor de gasolina,

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